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Voyant batterie allumé et s'éteint en accelerant

Voyant de batterie allumé : les causes Si le voyant d'avertissement de batterie (un voyant en forme de symbole de batterie) sur le tableau de bord s'allume pendant que vous conduisez, cela signifie que le système de charge ne fonctionne pas, mais que le défaut peut se trouver ailleurs qu'au niveau de la batterie voyant batterie allumé et s'éteint à l'accélération renault mégane 1, renault megane 1.9 1996 voyants, Forum panne auto mecanique et entretie Il s'allume, s'éteint, s'allume etc.. comme un clignotement En arrivant chez moi, au point mort j'ai accéléré et il ce rallume, reste un peu et s'éteint. Le voyant du frein à main gagne de luminosité à l'accélération puis faiblit en même temps que le voyant batterie s'allume quand le moteur ralentis

Voyant de batterie allumé : les causes possibles

  1. Le risque de rouler avec le voyant batterie allumé n'est donc pas si anodin et il faut donc essayer d'immobiliser l'auto pour trouver le problème. Une des causes peut aussi être un souci au niveau de la courroie accessoire qui a rompu ou qui s'est desserrée. Vous pouvez alors facilement tester votre alternateur en suivant cette méthodologie
  2. Le voyant de batterie reste éteint à l'allumage du moteur lorsque des signes de faiblesse de la batterie apparaissent. Les cas les plus fréquents sont : La vitesse de rotation du moteur est peu élevée au démarrage. L'intensité de l'éclairage est réduite, notamment lorsque plusieurs éléments électriques fonctionnent en même temps
  3. Un témoin de batterie qui s'allume peut signaler une batterie qui ne délivre plus assez de courant, sinon c'est peut-être un capteur défectueux. 6 Vérifiez les câbles de la batterie. S'ils sont corrodés (poussière blanche) ou défaits, là est peut-être votre problème

voyant batterie allumé et s'éteint à l'accélération

Lorsque vous allumez votre voiture pour la première fois avec le moteur éteint, le voyant de la batterie s'allume, ce qui est normal. Si le voyant de la batterie s'allume alors que le moteur tourne et que le véhicule est en marche, cela indique un problème avec le système de charge Bonjour, je possède une Honda civic type r ep3 j ai un problème et je sais pas de ou sa viens j ai les essuie glace qui se mette tout seul sur le tableaux de bord j ai le voyant moteur qui s allume et qui s éteint si je les met a fond j ai le voyant batterie qui s allume et le voyant EPS qui clignote du coup pour arrêter les essuies glace j ai du défaire le fusible sinon sa s arrête pas.

Bonjour, j'ai un problème avec le voyant de ma batterie qui s'allume quand je suis au ralenti et qui s'éteint quand j'accélère!!! Bien sur, j'ai pensé que c'était l'alternateur mais au controle, ça indique 13v et à l'accélèration, 14v.... Si quelqu'un à une idée à ce sujet... Merci d'avance. Le modèle de la voiture Volkswagen Transporter 1996 - Diesel Court (5,4m3) 1.9TD. 1. Non, le voyant qui s'allume c'est le deuxième en partant de la gauche, c'est le voyant d'alimentation, pas le voyant de chargement de la batterie ( le voyant pour la batterie c'est le premier en partant de la gauche, je viens de vérifier). Et comme je disais, ce voyant (le deuxième en partant de la gauche) reste allumé orange quand l'ordinateur est éteins, même quand il n'est pas. Bonjour, voyant batterie allumé sur mon picasso de 2004 2L HDI 90cv je test la batterie qui à tout justes 2ans 12.56v à l'arrêt, et moteur tournant 14.2v.je décide de changer l'alternateur quand méme maintenant j'ai 14.46 moteur tournant aprés plusieurs essais le voyant batterie reste toujours allumé tout les fusibles sont bon et testé un à un Je m'explique : depuis 3 semaines, démarrage au quart de tour, voyant de la batterie qui reste allumé ou s'éteint, puis dans la minute qui suit s'allume en roulant, et peut rester allumé durant les 10 premières minutes de conduite, des fois clignote, s'éteint et s'allume à nouveau. Après environ 10 minutes de route, soit 10 km il clignote ou s'éteint, et ne se rallume plus sur les.

Clio 1,5 DCI 65 CV témoin STOP qui s'allume à l'accélération, renault clio voyants, Forum panne auto mecanique et entretie Voyant ABS qui s'allume et s'éteint : que faire ? L'ABS est un système de sécurité dont votre véhicule est doté pour éviter le blocage de ses roues lors d'une phase de freinage plus ou moins intense. Le voyant de celui-ci, présent sur le tableau de bord de votre voiture, peut s'allumer au démarrage ou lors de votre conduite Si le voyant de charge de la batterie s'allume et s'éteint lorsque l'alimentation secteur est connectée et que la batterie est en cours de chargement, la batterie se trouve simplement dans un état de faible charge. La propriété de la batterie Windows indique que la batterie est Connectée - en déchargement. Cela s'explique par le cycle de.

voyant batterie s'allume a l'acceleration - Renault

Le voyant batterie rouge s'allume (avec le bip), puis s'éteint, parfois il reste allumé pendant plusieurs minutes / heures , parfois il reste éteint pendant un moyen Et parfois il se décide de clignoter (ça fait bip bip dans tous les sens) Pourtant plus d'un mois que j'ai le problème et RAS niveau batterie, la tension semble OK (12 voiture OFF) et plus de 14 voiture ON L'alternateur. lorsque je fait tourner ma 8 même moteur chaud le voyant vert sur le tableau de bord s'allume(batterie) et quand j'accélère il s'éteint. te tracasse pas, c normal . ta 8 doit être equipée d'une dynamo et celle ci ne charge pas ta batterie au ralenti. La charge ne se fait qu'a partir d'un certain regime (j'sais plus combien de t/min ) Tu peux rouler l'esprit tranquille, tout est. Le voyant serv pour service, a pour objectif de vous signaler de vous rendre chez votre concessionnaire. Cependant il est nécessaire de ne pas confondre 2 types de cas de figure. Tout d'abord si le voyant serv est en permanence allumé et qu'il est suivi d'un autre témoin lumineux, dans ce cas en effet vous devriez aller chez un garagiste et nous allons vous expliquer pourquoi Le voyant moteur de ma Opel Mokka X s'allume et reste allumé. Finalement dernière situation dont vous pouvez être la cible, il s'agit du cas où le voyant moteur reste allumé de façon continue, dans ce dernier cas de figure, vous êtes certainement la cible d'un souci de pollution. Il est possible que certains de vos capteurs se. Raison d'être du voyant d'huile sur Fiat Ducato 2. On débute par conséquant notre dossier avec la raison d'être du voyant d'huile sur Fiat Ducato 2.Ce voyant est un des voyants les plus important de votre tableau de bord, en réalité, tout comme le voyant de liquide de refroidissement, c'est le seul qui dans le cas où il est rouge doit entraîner l'arrêt direct du moteur de.

Voyant batterie : causes et conséquence

Un voyant de batterie allumé indique qu'il y a encore suffisamment de batterie pour alimenter le véhicule, mais peut-être plus pour longtemps. Lorsque cela se produit, commencez par éteindre tout ce qui sollicite la batterie, hormis les feux si vous roulez de nuit. Cela inclut la climatisation, le chauffage, la radio, les plafonniers et tous les accessoires tels que les sièges. Sujet: voyant batterie qui s'allume et qui s'eteint au regime Mar 26 Avr 2011 - 18:00: bonjour a tous j'ai mon voyant de batterie qui s'allume au ralentie et qui s'eteint quand je monte dans les tours ou simplement quand je roule un peu d'aide svp merci. J'aime Je n'aime pas : Adri 1L8 GT Maitre bravo Niveau d'avertissement: Messages: 2003 Inscription: 16/09/2007. J'habite: 88470 Vosges.

Bonjour Sur ma 205 Diesel de 1998 le voyant de batterie s'allume quand je monte une côte, il s'éteint dans les descentes et en plat J'avais testé l Bonjour a tous Mon problème est qu'au démarrage de mon camping car (porteur fiat) le voyant batterie reste allumé Ce voyant s'éteint quand je coupe le moteur et que je le redémarre immédiatemen voyant de batterie allumé. Bonjour, Un ami possède une BMW R 100 GS (modèle des années 80), et il a un problème sur sa moto car le voyant de batterie s'allume au ralenti, mais pas franchement, il clignote rapidement, et dès qu'il accélère, le voyant s'éteint . Nous avons vérifié la tension de charge au ralenti est a 11,8 Volt, comme si l'alternateur ne chargeait pas . Mais à un. (10) charge de la batterie insuffisante : vérifiez l'état de votre batterie si le témoin reste allumé en roulant, sous peine de tomber en panne (11) température excessive du liquide de refroidissement : si ce voyant reste allumé trop longtemps, le joint de culasse peut être endommagé (12) feux de détresse (warnings) activés (13) dysfonctionnement d'un des airbags (14) pression d.

Voyant de batterie : fonctionnement et anomalies - Oorek

à l'époque, le voyant s'allumé de temps en temps et disparaissai au bout d'un moment que la voiture était chaude. il disparraissé aussi si je mettait un gros coups d'accélérateur j'ai mesuré la tension de l'alternateur, voyants allumé j'ai la seul tension de la batterie. en accélérant franchement le défaut disparaissait et la tension montée de mémoire autour des 14V 14.5 La batterie Quand je roule tout s éteint sauf indicateur d essence et du liquide de refroidissement. Par contre il faut que je roule 1 minute pour que le niveau du liquide s affiche. Et la tjs l essence et le liquide reste allumé Je sais ça fait pas mal de bizarreries si tu pouvais m aiguiller je t en serai très reconnaissante. Dis moi.

Ú Témoin de charge de batterie. Il s'allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s'éteint après quelques secondes. S'il s'allume sur route accompagné du témoin ® et d'un signal sonore, cela indique une surcharge ou une décharge du circuit électrique. Arrêtez-vous et faites appel à un Représentant de la. Au démarrage, tout fonctionne bien, mais après avoir parcouru quelques centaines de mètres, le voyant batterie s'allume et le message stop apparaît, s'éteint et se rallume à nouveau, cela dure une seconde puis tout redevient normal pour la journée. Ce phénomène n'apparaît que moteur froid. Ma 206 HDI 1.4 n'a que 45000 km donc je ne pense pas que l'alternateur soit en cause. J'ai d.

Bonjour, J'ai depuis peu un Xmax 125 de 2008 acheté d'occasion en concession. Depuis quelques jours j'ai le voyant orange d'anomalie moteur qui s'allume puis s Asus ne s'allume plus voyant ampoule allum ça accélère le déchargement de la batterie. Je ne sais pas à quel niveau de charge elle était, mais je l'ai vidée en 4h environ. Une fois la batterie complètement vide, on peut rebrancher l'alimentation et rallumer l'ordi, et là miracle : ça marche à nouveau ! Merci pour le tuyau donc ! 110. Merci. Merci. Signaler. TikiwiScala 23 avril.

Ú Témoin de charge de batterie. Il s'allume à la mise sous contact puis s'éteint après quelques secondes. S'il s'allume sur route accompagné du témoin ® et d'un signal sonore, cela indique une surcharge ou une décharge du circuit électrique. Arrêtez-vous et faites appel à un Représentant de la marque. À Témoin de. Deuxièmement, lorsque le voyant s'allume puis s'éteint, l'électronique a détecté une panne moins dangereuse lorsque l'avertissement du voyant ne se répète pas. Dans le cas contraire, il est judicieux de consulter un spécialiste avant qu'un problème plus grave survienne. Enfin, le voyant peut s'allumer en permanence. Dans ce.

Batterie changée, le témoin est-il toujours allumé moteur en marche ? Lorsque le moteur s'arrête il est normal que les témoins s'allument. Cela ne correspond pas à une panne que j'ai connue sur la Xantia mais, en roulant plus de compteur de vitesse et dès que le relâchais l'accélérateur le moteur s'arrêtait. Cette panne se. Donc je pense plus au boitier de préchauffage surtout que maintenant le voyant s'allume et s'éteint normalement lors du prechauffage. Par contre celui ci se rallume dés que le moteur commence à tourner et si j'accélère pendant 10s a 1000trs/mn celui ci séteint et reste éteint. La batterie à une valeur de 12.4v moteur arrêté et la tension est de 14.7v moteur tournant.Donc la charge s.

Comment faire lorsque le témoin de batterie de sa voiture

Le voyant de charge reste allumé en rouge, tant que la batterie n'est pas chargée complètement le voyant de charge reste allumé. Si la batterie est défectueuse, il se peut que la charge maximum ne soit jamais atteinte, dans ce cas faire l'essai avec une nouvelle batterie. ATTENTION, il faut utiliser des batteries rechargeables uniquement voyant de défaut (préchauffage) reste allumé et le ralenti est bien trop haut ,lorsque l'on appuie sur les freins au point mort le ralenti diminue,lorsque l'on se met en prise sans accélérer le ralenti diminue sous l'effet de la prise de vitesse du véhicule. la première fois la panne était la batterie trop faible(- de 60 ah apparemment, le véhicule fonctionne normalement, mais.

Pourquoi mon voyant batterie est-il allumé

  1. J'avais déja regardé sur google et apparement yen a pour qui le voyant s'éteint automatiquement après avoir rempli le réservoir, d'autres pour qui il s'éteint après avoir roulé plusieurs km et d'autres qui doivent absolument passer par la case Valise, bref un beau bordel ce délire d'Adblue on dirait que c'est une histoire de chance j'y comprend rien.
  2. Le voyant s'allume aussi lorsque l'airbag du passager a été déconnecté manuellement par le conducteur. Dans certains cas, une faiblesse de la batterie peut également induire le SRS en.
  3. Le voyant moteur s'allume généralement lorsqu'il y a un problème dans le système de contrôle d'émission de gaz ou tout autre système contrôlé par l'ordinateur de bord. Son allumage génère un code qui peut vous aider à définir le problème afin de le régler. Il se peut que vous deviez réinitialiser manuellement le voyant après la réparation, si le code ne s'efface pas.
  4. Voyant ABS allumé : quelles en sont les causes ? - Le blog CapCar - Fiches des conseils - Conseils achat de voiture - Conseils vente de voiture - Voitures d'occasion - Les arnaques à éviter - Économiser de l'argent - Sécuriser l'achat et la vent
  5. Ce voyant spécifique s'allume en cas d'usure des plaquettes de frein. Il indique donc qu'il est fondamental de procéder au remplacement de ces éléments essentiels le plus rapidement possible. Il en va de la sécurité des usagers de la route. Pour un usage normal d'un véhicule, les plaquettes de frein doivent être changées environ tous les 30 000 km. Freins. Article . Lire l'article.
  6. BONJOUR..Mon Jeep Cherokee TD 2.1 1988, a sa batterie *(Neuve) qui se décharge rapidement ,malgré que le voyant habituel Batterie reste éteint, alors qu il devrait resté allumé pour m'indiquer que l'alternateur ne charge pas.Donc recharge batterie NEUVE°-- remise en marche moteur-- le voyant s'éteint, contrôle avec multimètre sur batterie-- l 'alternateur ne charge pas..Et.

[Résolu]Voyant Batterie allumé - Planete 20

Allumage du voyant moteur : les causes. De nombreux facteurs peuvent être à l'origine de l'allumage du voyant moteur : Utilisation d'un carburant de mauvaise qualité.; Baisse du niveau d'huile : le voyant moteur peut alerter d'une fuite dans le système de lubrification.Dans ce cas de figure et si le problème est des plus importants, le voyant moteur s'allume en même temps que le. On tourne la clé le moteur démarre et le voyant s'éteint. Cela n'arrive pas à chaque démarrage. Par contre un truc qui m'inquiète un peu, tout à l'heure, c'était allumé ma fille à tourné la clé pour démarrer et il y a eu un bruit de tracteur pendant 2 secondes, puis bruit normal et voyant qui s'éteint et ça roule normalement Question : Q : MagSafe s'allume vert puis s'éteint Bonjour, sur un MacBook blanc UNIBODY, lorsque je branche le MagSafe sur le Mac, il s'allume vert. Lorsque j'essaie d'allumer l'ordinateur ou de remettre la batterie dans l'ordinateur, le voyant du MagSafe s'éteint et l'ordinateur ne démarre pas et la batterie ne recharge pas Par contre j'y pense, je crois, mais je suis plus sur, qu'une fois le voyant allumé, il ne s'éteint plus, même si tu remet du LDR si le niveau était trop bas par ex. Faut couper le contact et le remettre pour que le voyait s'éteigne. De toutes façons, le témoin doit être commandé par le calculateur. C'est peut être lui qui bug ? Mais ce serait étonnant. Si c'est pas la sonde, moi je. Pour la batterie je sais pas trop, même si les poignées chauffantes tirent plus dessus, c est pas non plus une raison pour qu elle te lâche. Si ta moto démarre bien, même après un repos prolongé (genre 1 semaine sans servir) alors qu il fait froid, ça me paraît pas venir de la batterie. Sauf si c est un scénario de panne connu, mais le fait que ça soit aléatoire comme ça fait.

problème voyant batterie - forum-405

  1. Hors neutralisation avec le voyant du bouton allumé, le système ESP/ ASR est défaillant. Faites vérifi er par le réseau CITROËN. Système d'autodiagnostic moteur: fi xe. Le système d'antipollution est défaillant. Il doit s'éteindre au démarrage du moteur. S'il ne s'éteint pas, consultez rapidement le réseau CITROËN. clignotant. Le système du contrôle moteur est.
  2. lumière rouge s'allume et s'éteint a la fréquence des connexion déconnexion. branché au secteur, il clignote rouge ( plus rapidement que sur le pc) indéfiniment (au moins plus de 12 heures.
  3. Mon Pc S'éteint Mais Il Reste Allumé... (Résolu) 12 avril 2006, 15h27. Salut à toutes et à tous, désolé je ne connais pas grand chose aux PC et je ne sais rien faire mais j'ai un terrible problème : quand on effectue certains programmes, le PC s'éteint mais le voyant d'alimentaion reste allumé... Si quelqu'un pouvait m'aider, ce serait sympa MERCI PS : j'ai déjà essayé de voir.

Le voyant de ma batterie reste allumé : Que faire ? Que

Le voyant du bouton power reste allumé pendant 30s puis il s'éteint et celui de la charge de la batterie s'allume brièvement. L'ordinateur ne s'allume pas (aucun bruit de ventilo, l'écran reste noir). La bague bleue du câble d'alimentation reste tout le temps allumée. Le comportement est le même en enlevant la batterie, mais branché J'ai changé le régulateur ( celui en place était un peu usé sur une seule tige)...j'ai testé la charge moteur en marche : 13.5 v et en accéléré 13.8 V mais la batterie venait d'être rechargée...ce qui me tracasse, c'est que le voyant est allumé en permanence et si j'accélère il devient très très rouge..alors que ce devrait être. Le voyant s'allume et s'éteint, ou clignote: le mieux est de se rendre le plus rapidement possible dans un garage le plus proche afin d'éviter tout problème. Le voyant s'allume et reste allum é: une erreur permanente a été détectée généralement sur le système antipollution, mieux vaut se rendre chez un garagiste à proximité. Le voyant reste allumé et la voiture a des. Ici, le voyant de préchauffage s'éteint dès le début du fonctionnement des bougies du préchauffage. Quand le voyant de préchauffage reste allumé ou clignote, c'est le signe d'un dysfonctionnement dans le moteur de la voiture. Cette alerte peut avoir plusieurs causes auxquelles le conducteur doit absolument remédier avant de continuer le démarrage et prendre la route. Les causes. > Chute de tension de la batterie Comme l'ABS, le calculateur d'airbag est sensible à la moindre chute de tension pendant le démarrage si la batterie est faiblarde. Si celle-ci accuse les années (plus de 5 ans) et peine à lancer le moteur, elle peut être à l'origine de l'allumage du voyant. Faites-la contrôler ou munissez-vous d'un voltmètre pour vérifier sa tension (environ 12 V au.

Si ce voyant est allumé, cela signifie que le réservoir d'eau est presque vide ou qu'il n'est pas bien installé. Pour y remédier, enlevez le réservoir d'eau et remplissez-le jusqu'à l'indication Max avec de l'eau. Vérifiez que le réservoir d'eau est poussé suffisamment loin dans la machine pour que le voyant s'éteigne Bonsoir à tous, J'ai un petit problème depuis quelque temps au démarrage de mon moteur: le voyant batrterie reste allumé et le compte tour du moteur ne fonctionne pas. Si je met juste un petit coup de gaz (puis retour au ralentit) alors le voyant s'éteint et le compte tour se met en route. Comme si l'alternateur ne débitait pas au départ.. Si l'alimentation est foutue, une fois la batterie vide, tout s'éteint. Après un moment, un peu de charge est récupérée, et le portable peut donner queques secondes mais de moins en moins. Donc d'abord vérifier la charge de la batterie, si en as le temps ; mais surtout regarder le voyant d'alimentation pour savoir si le cordon n'est pas coupé . MATHOS-91. MATHOS-91. Posté le 14/12/2009. BBOX au bout de 5mn image disparaît, écran gris, puis TV s'éteint et cela se répète. tous les soirs j'ai le même problème; j'allume la TV et la box. Au bout de qq mn, l'écran devient gris, noir et la TV s'éteint. je débranche la box, patience qq mn et la..

Voyant de batterie allumé : pourquoi et que faire

  1. eux de votre véhicule < > Témoin d'arrêt impératif Il s'allume à la mise sous contact puis s'éteint dès que le moteur tourne. Il s'allume conjointement à d'autres témoins et est accompagné d'un signal sonore. Il vous impose, pour votre sécurité, un arrêt impératif et immédiat compatible avec les conditions de circulation.
  2. Voilà ça fait 4 mois je me suis acquis le acer nitro 5 modèle AN515-43 et j'ai rencontrer un problème , j'étais tranquille quand tout d'un coup il s'éteint et ne s'allume plus depuis des heures et je me suis renseigner mais j'ai pas trouver de solution auriez vous des conseils que je peut essayer avant de l'envoyer en réparation
  3. Bonjour, Je viens d'installer ma nouvelle plaque à induction Electrolux EGD6576NO. Problème au démarrage elle s'allume 3 à 5 secondes et s'éteint
  4. utes de chauffe et ne se rallume plus tout au long de la journée.Et le lendemain cela recommence a.
  5. Le voyant s'éteint la tension aux bornes de la batterie monte à environ 15V et la batterie se charge dès que l'on accélère un peu(même à vide). Bonne réception Defender 90 300tdi de 1998

le voyant de température du moteur s'allume. Cela ce produit lorsque la voiture tourne au ralenti (dans les bouchons par exemple). Lorsque j'accélère de nouveau le voyant s'éteint au bout de quelques secondes. Je m'y connais peu en mécanique mais si le moteur était trop chaud, c'est pas en accélérant que ça le refroidit, non? Sachant. le lendemain, deuxième essai : le voyant d'huile s'allume moteur chaud au ralenti. Aujourd'hui, je mets le contact sans lancer le moteur, le voyant s'allume, puis devient faiblard et s'éteint, puis je démarre et le voyant se rallume. Comment contrôler la pression d'huile ? et quelle est la pression normale à froid, à chaud ? pas de fuite d'huile externe. merci Batterie à vide : 13.02V Batterie en charge : 14,4V (voyant allumé) Batterie en charge avec un bon régime : 14,2V (test avec le starter pour simuler une petite accélération - pas de voyant) La courroie ne patine pas, on peut enfoncer le doigt d'environ 0,5cm. Le niveau d'huile est pile au milieu. Vous avez une idée - moteur tournant (avec voyant batterie allumé) : 12,5 V - moteur éteint : (après une bonne heure sans tourner) : 12,1 V Ce matin les symptômes sont quelques peu différents : au lieu d'avoir une intermittence d'allumage du voyant batterie (variant entre 20-30 minutes avant de s'éteindre) il clignote moteur tournant lorsque je suis à l'arrêt, puis s'éteint si j'accélère (à. batterie est allumé (rien que celui là, j'ai pas tout les voyants d'allumés). Je suppose qu'il est resté allumé et que je ne l'ai pas vu quand je me suis arrété. Je met la clé, fout le jus (sans démarer) enleve la clé : toujours allumé. Je démare, laisse tourner 30 secondes coupe le jus et là il s'éteint

Les voyants s'allument anormalement / Défaillance du

  1. Page 1 sur 2 - Voyant rouge stop + batterie allumé - posté dans Réparation mécanique, aide panne auto : Bonjour, Je suis nouvelle ici car ce soir j'ai rencontré un problème. J'ai une clio II phase 1, recemment nous avons changé la courroie de distribution, et depuis cela la voiture siffle au demarrage. Ce soir je demarre ma voiture qui n'a pas roulé de tout le week end, je fais 2m et.
  2. Voila gros soucis avec ma voiture renault megane I break, car lors que je mes le contacte de la voiture tout les voyant s'allume sauf le temoin de la batterie ! Mais d'après ce que j'ai pu constater c'est un témoin très important car et ce que j'ai pu constater, l'alternataur ne charge pas la batterie ce qui ne me permet part la suite de ne pas démarrer
  3. bonjour je viens de recharger ma batterie qui étais complètement vide démontage complet et remontage quand j,ai redémarrer le voyant moteur c,est allumer seulement le voyant moteur j,ai éteint et redémarrer la plus de voyant c,est en roulant qui c,est remis a apparaître au bous de quelque mettre et la je m'aperçois que la pédale de frein et dur et plus ou presque de frein !!!! mais.
  4. Quand j'allume mon PC portable, quelques secondes après il s'éteint. J'ai remarqué une chose, quand je mets mon chargeur (qui n'est pas d'origine car celui de base n'est plus fonctionnel) le voyant orange ne s'allume pas sur l'ordinateur alors que pourtant il est bien en charge car quand j'ai enlevé la batterie de mon ordinateur l'ordinateur s'allumait quand même
  5. Cela arrive même quand il est sur le secteur pourtant le voyant de charge reste allumer même si il s'éteint donc le problème ne vient pas la batterie, du moins, je pense pas. Il n'a reçu aucun choque et n'a jamais été dans l'eau. Son problème est un mystère très fâcheux. Cordialement, Djo. Djofck Messages: 6 Inscription: Sam 7 Mai 2016 10:36. Re: Sony Xperia Z s'éteint tout seul.

J'ai remarqué dernièrement que le voyant s'allume à bas régime et s'éteint en donnant un petit coup d'accélérateur.J'ai cru que c'était l'humidité qui était la cause du problème , mais actuellement il fait chaud et sec.Finalement je crois que le problème est chronique sur les DCI et que les construteurs sont responsables mais ne veulent pas le reconnaître.Alors , il ne reste plus. Bonjour j'ai vu le branchement il faut pas mettre le jaune vert d'arrive sur le jaune vert du du decteur mais le mettre sur le marron du decteur et l'autre bout sur la lampe c'est V Ce fil là qui de lance l'allumage j'ai un ami qui a une corsa d'une quinzaine d'année et le voyant batterie s'allume et s'éteint en permanence. Quand je fait le test avec le voltmètre: voyant éteint batterie charge bien, voyant allumé batterie ne charge pas. Pour info l'alternateur a 5mois. Ca peut venir de l'alternateur ou plus d'un problème de faux contact. Merci

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